parametri izduvnih gasova opel astre prije i posle dekarbonizacije

reno megan zaštopan katalizator slaba vuča povećana potrošnja,nakon dekarbonizacije katalizator pročišćen ,vozilo startnije i smanjena potrošnja za...

BNW 5 problem sa ERG ventilom nakon dekarbonizacije problem riješen

Prvi uređaj za dekarbonizaciju motora u BiH,kliner je generator vodonika velikog kapaciteta.Koji kroz usisnu granu dizel i benzinskih motora bez...Prvi uređaj za dekarbonizaciju motora u BiH,kliner je generator vodonika velikog kapaciteta.Koji kroz usisnu granu dizel i benzinskih motora bez pritiska ubrizgava vodonik u motor,vozilo radi na leru dok traje dekarbonizacija ( 25minuta).Tom prilikom HHO gas čisti sve unutrašnje dijelove motora od karbona (čađi)Pri tom očiste se ventili ,ERG ventil ,katalizatori itd. Vozila nakon dekarbonizacije su startnija ,smanjuje se potrošnja goriva od 10 do 30% poveća se snaga motora,štetni izduvni gasove se smanje do 70%. Vozila koja su imali problema sa ventilima i slabom vučom povišenom potrošnjom goriva ,probleme sa ERG ventilom ,katalizatorima itd nakon dekarbonizacije te probleme su riješili.Cijena dekarbonizacije je 70 km za vozila do 2000 kubika pa sve do šlepera i autobusa 200 km.Koje su prednosti dekarbonizacije samom uštedom na gorivu od minimum 10% uštede su znatne ,činjenicom da se produžuje vijek ERG vetila i katalizatora i ostalih unutrašnjih dijelova motora do 5 godine . Prikaži više